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Comment ça marche
Ce qui arrive à chaque véhicule et à chaque pièce.
Tout le processus, du moment où un véhicule arrive jusqu’à la pièce vendue et ses papiers classés.
Un exemple concret. Chaque identifiant ci-dessous a exactement la forme sous laquelle ELVPro le conserve.
Étape 1 · Réception
Le véhicule est enregistré une seule fois.
Une fiche unique porte le VIN et tout ce qui en découle. La réception est guidée — provenance, identification, caractéristiques, classification, photos — de sorte que ce dont vous n’aurez besoin que des mois plus tard est saisi pendant que le véhicule est encore devant vous. Le prix d’achat et le transport y entrent aussi : c’est ce qui rend le coût réel d’une pièce connaissable au moment de la vente.
- Véhicule d’origine
- VW Golf VII 2.0 TDI · 2016
- VIN
- WVWZZZAUZGW152431
- Date de réception
- 14 févr. 2026
Étape 2 · Dépollution
Les fluides et les pièces dangereuses sont enregistrés au fur et à mesure.
Chaque étape est horodatée : le registre de dépollution se remplit pendant que vous travaillez. La liste suit les opérations de l’annexe I exigées par la directive — fluides, batterie, airbags et le reste — et ce que vous cochez entre au dossier du véhicule plutôt que sur une feuille volante. La chronologie de la chaîne de traçabilité les conserve dans l’ordre où elles ont eu lieu.
- Fluides vidangés
- Oui · 09:14
- Batterie déposée
- Oui · 09:21
- Airbags neutralisés
- Oui · 09:35
Étape 3 · Pièces
Chaque pièce reçoit sa propre fiche.
Rattachée au VIN dont elle provient, avec la référence OEM et sa place en rayon. Chaque pièce est un objet physique unique, pas une référence avec une quantité — c’est la différence entre une casse et une boutique en ligne ordinaire : l’alternateur que vous publiez est celui que vous vendez, une seule fois. Un cycle de statuts — brouillon, contrôle, publiée, réservée, vendue — décide de ce que le public voit.
- Pièce
- Alternateur · 140 A
- OEM
- 06J903023
- Emplacement
- A · 04 · R2 · S3 · B11
- État
- Bon · testée
Étape 4 · Prix
Fixez le prix une fois.
Il apparaît automatiquement dans votre boutique, au prix que vous avez fixé. Lorsqu’une commande passe par le paiement en ligne, le régime de TVA est déterminé ligne par ligne puis figé sur le document — le régime de la marge là où il s’applique, l’autoliquidation pour un acheteur assujetti d’un autre État membre — pour que vous n’ayez pas à trancher sur chaque facture. Ce moteur de TVA ligne à ligne arrive avec le paiement en ligne, dans Business.
En savoir plus sur TVA et facturation automatiques
Étape 5 · Boutique
Vos clients achètent sur votre propre site, à votre marque.
Sur votre domaine, à votre nom — pas une annonce sur une place de marché partagée. ELVPro construit tout le site à partir de votre stock et de vos réglages : page d’accueil, catalogues de pièces et de véhicules, fiches de chaque pièce et une recherche qui retrouve la pièce même mal orthographiée. La navigation et les demandes fonctionnent dans toutes les formules ; le paiement par carte arrive avec Business, et votre propre domaine dès Professional.
Étape 6 · Vente et papiers
La vente produit une facture. Le véhicule garde son propre dossier.
La commande et sa facture sortent de la fiche de la pièce, numérotées dans votre propre série. Le certificat de destruction et le rapport de dépollution appartiennent au véhicule d’origine et se construisent au fur et à mesure que son traitement est enregistré — pas au moment où une pièce se vend.
- Commande
- Émise
- Facture
- Depuis la fiche pièce
- Dossier véhicule
- Certificat + rapport
À quoi ressemble vraiment la première heure
Deux de ces étapes sont rapides parce que nous les faisons. La troisième est celle qui mérite votre temps.
-
Vous créez le compte
Quelques minutes, sans carte, sans appel commercial. Pendant l’essai, toutes les fonctions sont ouvertes : rien de ce que vous essayez maintenant ne disparaît au moment de choisir une formule.
-
ELVPro génère la boutique
La page d’accueil, les catalogues de pièces et de véhicules, les fiches de chaque pièce et la recherche sont construits à partir de vos réglages — il n’y a pas de site à concevoir. C’est la partie qui prend moins de trente minutes.
-
Vous la remplissez avec votre centre
Votre premier véhicule, sa dépollution et ses pièces. C’est la partie qui demande du temps, et celle qui mérite d’être bien faite — tout ce que le reste du système sait, il l’apprend ici. Vous venez d’un tableur ? L’import en masse arrive avec Professional.
Les questions que cela soulève en général
- Dois-je charger tout mon stock avant de pouvoir vendre ?
- Non. Vous publiez les pièces au fur et à mesure que vous les enregistrez — un véhicule reçu le matin peut avoir des pièces en ligne l’après-midi. Si vous venez d’un tableur, l’import en masse arrive avec Professional.
- Puis-je utiliser mon propre domaine ?
- Dès Professional, oui. En Starter, votre boutique vit sur un sous-domaine ELVPro et fonctionne exactement pareil — le domaine est la seule différence.
- ELVPro délivre-t-il le certificat de destruction ?
- Il construit le certificat et le rapport de dépollution à partir du traitement que vous enregistrez, rattachés au véhicule auquel ils appartiennent. Il ne les certifie pas à la place de l’administration : l’exploitant autorisé, c’est vous, et le document vous revient.
- De quoi ai-je besoin pour encaisser par carte ?
- Le paiement par carte en ligne arrive avec Business, avec le moteur de TVA ligne à ligne qui applique le bon régime à chaque facture. En Starter et Professional, les acheteurs consultent la boutique et envoient des demandes, et c’est vous qui créez la commande.
- J’utilise déjà un logiciel de comptabilité. Cela fonctionne quand même ?
- Les factures peuvent être émises via votre propre prestataire — SmartBill, Oblio ou FGO — dès Professional, et les centres roumains peuvent les faire passer par la voie ANAF e-Factura.
- La partie conformité est-elle en option ?
- Non. Le registre de dépollution, la chaîne de traçabilité et les certificats de destruction sont dans toutes les formules, y compris la gratuite. La conformité est ce qui rend le reste du registre digne de confiance : ce n’est pas quelque chose à vous revendre.