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So funktioniert es
Was mit jedem Fahrzeug und jedem Teil passiert.
Der ganze Ablauf — vom Moment, in dem ein Fahrzeug ankommt, bis zum verkauften Teil mit abgelegten Papieren.
Ein durchgerechnetes Beispiel. Jede Kennung unten hat genau die Form, in der ELVPro sie speichert.
Schritt 1 · Annahme
Das Fahrzeug wird einmal erfasst.
Ein Datensatz hält die FIN und alles, was daraus folgt. Die Annahme ist geführt — Herkunft, Identifikation, Spezifikation, Klassifizierung, Fotos — sodass das, was Sie erst Monate später brauchen, erfasst wird, solange das Fahrzeug noch vor Ihnen steht. Einkaufs- und Transportkosten gehören ebenfalls hierher: nur so bleibt der wirkliche Kostenanteil eines Teils beim Verkauf nachvollziehbar.
- Spenderfahrzeug
- VW Golf VII 2.0 TDI · 2016
- FIN
- WVWZZZAUZGW152431
- Eingang
- 14. Feb. 2026
Schritt 2 · Trockenlegung
Flüssigkeiten und gefährliche Bauteile werden beim Ausbau erfasst.
Jeder Schritt bekommt einen Zeitstempel, damit sich das Protokoll während der Arbeit von selbst füllt. Die Liste folgt den Arbeitsgängen aus Anhang I, die die Richtlinie verlangt — Flüssigkeiten, Batterie, Airbags und der Rest — und was Sie abhaken, wandert in die Fahrzeugakte statt auf einen Zettel. Die Chain-of-Custody-Chronologie hält die Reihenfolge fest, in der es tatsächlich geschehen ist.
- Flüssigkeiten abgelassen
- Ja · 09:14
- Batterie ausgebaut
- Ja · 09:21
- Airbags entschärft
- Ja · 09:35
Schritt 3 · Teile
Jedes Teil bekommt seinen eigenen Datensatz.
Verknüpft mit der FIN, aus der es stammt, mit OEM-Nummer und Lagerplatz. Jedes Teil ist ein einzelner physischer Gegenstand und keine Artikelnummer mit Bestand — das ist der Unterschied zwischen einem Demontagebetrieb und einem gewöhnlichen Onlineshop: Die Lichtmaschine, die Sie einstellen, ist die, die Sie verkaufen, genau einmal. Ein Statusverlauf aus Entwurf, Prüfung, eingestellt, reserviert und verkauft bestimmt, was öffentlich sichtbar ist.
- Teil
- Lichtmaschine · 140 A
- OEM
- 06J903023
- Lagerplatz
- A · 04 · R2 · S3 · B11
- Zustand
- Gut · geprüft
Schritt 4 · Preis
Den Preis einmal setzen.
Er erscheint automatisch in Ihrem Shop, genau so, wie Sie ihn festgelegt haben. Läuft eine Bestellung über den Checkout, wird die umsatzsteuerliche Behandlung Zeile für Zeile ermittelt und auf dem Beleg festgeschrieben — Differenzbesteuerung, wo sie greift, Reverse-Charge für einen umsatzsteuerlich registrierten Käufer in einem anderen Mitgliedstaat — damit Sie das nicht auf jeder Rechnung selbst entscheiden. Diese zeilenweise Steuerlogik kommt mit dem Checkout, ab Business.
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Schritt 5 · Shop
Kunden kaufen auf Ihrer eigenen Website, mit Ihrer Marke.
Unter Ihrer Domain, mit Ihrem Namen — keine Anzeige auf einem geteilten Marktplatz. ELVPro erzeugt die gesamte Website aus Ihrem Bestand und Ihren Einstellungen: Startseite, Teile- und Fahrzeugkatalog, die Seite jedes einzelnen Teils und eine Suche, die das Teil auch bei Tippfehlern noch findet. Stöbern und Anfragen gehen in jedem Tarif; die Kartenzahlung im Shop kommt mit Business, die eigene Domain ab Professional.
Schritt 6 · Verkauf und Papiere
Der Verkauf erzeugt eine Rechnung. Das Fahrzeug behält seine eigene Akte.
Auftrag und Rechnung entstehen aus dem Datensatz des Teils, nummeriert in Ihrem eigenen Nummernkreis. Verwertungsnachweis und Trockenlegungsprotokoll gehören zum Spenderfahrzeug und entstehen, während dessen Behandlung erfasst wird — nicht dann, wenn zufällig ein Teil verkauft wird.
- Auftrag
- Erstellt
- Rechnung
- Aus dem Teiledatensatz
- Fahrzeugakte
- Nachweis + Protokoll
Wie die erste Stunde wirklich aussieht
Zwei davon gehen schnell, weil wir sie übernehmen. Die dritte ist die, die Ihre Zeit wert ist.
-
Sie legen das Konto an
Ein paar Minuten, ohne Karte, ohne Verkaufsgespräch. Während der Testphase sind alle Funktionen freigeschaltet, sodass nichts von dem, was Sie jetzt ausprobieren, bei der Tarifwahl verloren geht.
-
ELVPro erzeugt den Shop
Startseite, Teile- und Fahrzeugkatalog, die Seiten der einzelnen Teile und die Suche entstehen aus Ihren Einstellungen — es gibt keine Website zu gestalten. Das ist der Teil, der unter dreißig Minuten dauert.
-
Sie füllen ihn mit Ihrem Betrieb
Ihr erstes Fahrzeug, seine Trockenlegung und seine Teile. Das ist der Teil, der echte Zeit kostet, und der, den es sich zu machen lohnt — alles, was das übrige System weiß, lernt es hier. Sie kommen von einer Tabelle? Der Massenimport kommt ab Professional.
Fragen, die an dieser Stelle meist aufkommen
- Muss ich meinen gesamten Bestand einpflegen, bevor ich verkaufen kann?
- Nein. Sie stellen Teile ein, während Sie sie erfassen — ein morgens angenommenes Fahrzeug kann nachmittags Teile im Shop haben. Wenn Sie von einer Tabelle kommen, kommt der Massenimport ab Professional.
- Kann ich meine eigene Domain nutzen?
- Ab Professional, ja. In Starter läuft Ihr Shop auf einer ELVPro-Subdomain und funktioniert genauso — die Domain ist der einzige Unterschied.
- Stellt ELVPro den Verwertungsnachweis aus?
- Es erzeugt den Nachweis und das Trockenlegungsprotokoll aus der Behandlung, die Sie erfassen, gebunden an das Fahrzeug, zu dem sie gehören. Es beglaubigt sie nicht anstelle einer Behörde: anerkannter Betrieb bleiben Sie, und der Beleg gehört Ihnen.
- Was brauche ich, um Kartenzahlungen anzunehmen?
- Die Kartenzahlung im Shop kommt mit Business, zusammen mit der zeilenweisen Steuerlogik, die jeder Rechnung die richtige Behandlung gibt. In Starter und Professional stöbern Käufer im Shop und senden Anfragen, und den Auftrag legen Sie selbst an.
- Ich nutze bereits ein Buchhaltungsprogramm. Geht das trotzdem?
- Rechnungen können ab Professional über Ihren eigenen Anbieter laufen — SmartBill, Oblio oder FGO — und rumänische Betriebe können sie auf den ANAF-e-Factura-Weg geben.
- Ist der Compliance-Teil ein Zusatz?
- Nein. Trockenlegungsprotokoll, Chain of Custody und Verwertungsnachweise sind in jedem Tarif enthalten, auch im kostenlosen. Compliance ist der Grund, warum der übrige Datenbestand belastbar ist — nichts, was man Ihnen zurückverkauft.