Zaloguj się Zacznij za darmo

Jak to działa

Co dzieje się z każdym autem i każdą częścią.

Cały proces — od chwili, gdy pojazd wjeżdża na plac, po sprzedaną część i papiery w segregatorze.

Przykład na konkretnych danych. Każdy identyfikator poniżej ma dokładnie taką postać, w jakiej ELVPro go przechowuje.

Krok 1 · Przyjęcie

Pojazd wprowadzasz jeden raz.

Jedna karta trzyma numer VIN i wszystko, co z niego wynika.

Pojazd dawcy
VW Golf VII 2.0 TDI · 2016
VIN
WVWZZZAUZGW152431
Data przyjęcia
14 lut 2026
Lista pojazdów dawców w ELVPro — każdy wiersz z numerem VIN i statusem.

Krok 2 · Demontaż wstępny

Płyny i elementy niebezpieczne zapisujesz w trakcie wyjmowania.

Każdy etap dostaje znacznik czasu, więc karta demontażu wypełnia się sama w trakcie pracy.

Płyny spuszczone
Tak · 09:14
Akumulator wymontowany
Tak · 09:21
Poduszki rozbrojone
Tak · 09:35

Krok 3 · Części

Każda część dostaje własną kartę.

Powiązaną z numerem VIN, z którego pochodzi, z kodem OEM i miejscem na regale.

Część
Alternator · 140 A
OEM
06J903023
Miejsce
A · 04 · R2 · S3 · B11
Stan
Dobry · sprawdzony
Karta części w ELVPro, z kodem OEM i miejscem na regale.

Krok 4 · Cena

Cenę ustawiasz raz.

Pojawia się w sklepie automatycznie, dokładnie taka, jaką ustawiłeś.

Struktura magazynu w ELVPro: strefy, alejki, regały i miejsca.

Krok 5 · Sklep

Klienci kupują na Twojej własnej stronie, pod Twoją marką.

Na Twojej domenie, z Twoją nazwą. To nie ogłoszenie na wspólnym marketplace.

Własny sklep ELVPro stacji demontażu, na własnej domenie.

Krok 6 · Sprzedaż i papiery

Gdy część się sprzeda, papiery już są.

Zaświadczenie o demontażu i sprawozdanie powstają z danych wprowadzonych w trakcie pracy.

Zaświadczenie o demontażu
Gotowe
Sprawozdanie z demontażu
Gotowe
Zaświadczenie o demontażu w ELVPro, gotowe do wystawienia.

Chcesz sprawdzić to na własnej stacji?

Zacznij za darmo — bez karty